MTÜ NIGULA AUTO- JA MOTOKLUBI
                                                       LAHTISED
                                             KÜLASPRINDI VÕISTLUSED
                                                    SÕIDUAUTODELE
                                                     AUGUSTI ETAPP

1. Eesmärk ja ülesanded

1.1. Populariseerida autosporti
1.2. Selgitada välja selle võistluse parim sõitja

1.3. Et noored saaksid arendada oma oskusi rajal, mitte tavaliikluses

1.4. Arendada koostööd erinevate omavalitsustega ja arendada kohaliku külaelu

1.5. Arendada noorte huviringi ja pakkuda neile tegevust autospordiga tegeledes.
2. Võistluste ajakava
Võistlused toimuvad pühapäeval, 15.08.2010, taebla vallas, Nigula külas, endiste kuivatite territooriumil.
11.00 registreerimine, dokumentide- ja tehniline kontroll
12.00  võistluste avamine, võistlejate koosolek, esimene start-
autasustamine orienteeruvalt 15 min. pärast protesti esitamise aja lõppu.
Võistluste täpne ajakava, stardijärjekord ja info võistluste teadetetahvlil.
3. Korraldaja
3.1. Võistlused peetakse vastavalt EAL Võistlusmäärustikele ja käesoleva Juhendi alusel kooskõlas FIA Spordikoodeksiga.
Võistlus on registreeritud Taebla vallas.
3.2. Info telefonil 56752508
3.3. Korraldajad
Võistlused korraldab MTÜ Nigula Auto- ja Motoklubi
Võistluste peakorraldaja – Tajo Truuver

4. Rada
Lammutatud hoonete vaheline asfalti ja kruusa rada.

5. Võistlusklassid
5.1. Lubatud osaleda kõikidel 2WD ja 4WD veoskeemiga kinnise kerega sõidu- ja maastiku autodel.
5.2 Üks võistleja võib osaleda mitmes klassis.
Võistlused toimuvad järgmistes klassides:
Alaealised,
Tüdrukud (klass avatakse alates 3-mest võistlejast),
Esisild,
Tagasild,                                                                                                                          Nelivedu (klass avatakse alates 3-mest osavõtjast)
Ühe autoga võib osaleda mitu võistlejat.
Üks võistleja võib osa võtta ühes klassis kahe või enam autoga juhul kui tasub iga masina eest eraldi osavõtutasu.
5.3. Võistlusautod peavad vastama vähemalt järgmistele tingimustele: aku peab olema kindlalt kinnitatud, autos ei tohi olla lahtiseid esemeid, aknad peavad olema sõitude ajal suletud, karburaatoriga mootoritel nõutav õhupuhasti, kütusesüsteem peab olema tehasepoolne, kütusepaak originaal või kinnitatud metallist kanistris pagasnikus, kõik neli pidurit peavad töötama. Piikrehvid keelatud. Autol peavad olema töötavad turvarihmad ja korralikult kinnitatud tulekustuti (soovituslikult 2 tükki).
5.4 Autod ei pea olema arvel ARK-is, ülevaatus ei ole vajalik, autodel ei pea olema liikluskindlustus. Kui võisteldakse autoga, mis ei kuulu võistlejale, peab esitama mandaadis omaniku volituse. Autodel võib olla turvapuur. EAL võistluskaarti omavad sõitjad peavad taotlema Eesti Autospordi Liidust registreerimata võistlusel osalemise loa.
5.5. Võistlusnumbrid väljastab võistlushommkul organisaator.
 6. Osavõtjad
6.1. Osavõtt kõigile alates 12. eluaastast.
6.2. Alla 18.a. vanused võistlejad peavad esitama lapsevanema kirjaliku võistlustest osavõtuloa.
6.3. EAL-i litsentsi omanikele on võistlus treeningsõiduks.
6.4. Juhiluba ei ole vajalik. EAL-i litsentsi omanikel kohustus esitada võistleja litsents.
6.5. Osavõtjatel kohustuslik kasutada kinnirihmatud auto- või motokiivrit, kohustuslik kasutada korralikult kinnitatud turvavöid.
6.5. Ühe klassi osavõtutasu 150.- Kui osaletakse mitmes klassis, siis tasutakse vastavate klasside osavõtutasu.
6.6 Osavõtutasude tasumine kohapeal mandaadis või eelnevalt tasudes Nigula Auto- ja Motoklubi arveldusarvele SEB pangas. Konto number 10220095922015. Pangaülekandega tasudes märkida selgituseks: rally osavõtutasu(d) ..... (nimi;-ed)
7. Võistluste käik
7.1. Rajaga tutvumine jalgsi.
7.2. Peetakse kaks võistlusvooru. Vastavalt võistlejate arvule ja rajaolukorrale võivad korraldajad korraldada ka kolmanda võistlusvooru. Ühes voorus kaks ringi.
7.3. Stardid toimuvad eraldistartidena vastavalt stardijärjekorrale.
7.4. Esimese vooru stardijärjekord vastavalt registreerimisjärjekorrale. Teine voor vastupidiselt stardijärjekorrale.
7.5. Arvesse läheb iga võistleja kahe vooru tulemus. Kui peetakse kolm vooru, siis liidetakse kahe parima vooru tulemus.
7.6. Start lipuga. Valestardi korral start korratakse, teistkordsel rikkumisel sama võistleja poolt järgneb stardist eemaldamine.
7.7. Ajavõtt 1 sekundilise täpsusega.
7.8. Korraldajatel on õigus võistluste käiku ja läbiviimisesse viia sisse jooksvalt muudatusi, tagades osalejate informeerituse.
8. Protestid
Protestid lahendab peakohtunik koos kohtunikekoguga. Vajadusel küsitletakse osapooli. Protest esitatakse kirjalikult, hiljemalt 15 minutit peale vastava sõidu lõppu.
9. Autasustamine
Iga masinaklassi parimat autasustatakse karika ja diplomiga, 2 ja 3 kohta medali ja diplomiga.
10. Osavõtjate majandamine
Võistlejad on isemajandamisel.
11. Vastutus
11.1. Võistluste korraldaja ega EAL ei vastuta võimalike õnnetuste ja nende tagajärgede eest.
11.2. Võistluste ajal vastutab võistleja enda ja oma kaaskondlaste käitumise eest võistluspaigas. Võistluste käigus üles kerkinud probleemide, küsimuste või ettepanekute puhul võib võistluse kohtunike poole pöörduda ainult võistleja. Võistlussõidu toimumise ajal kohtunike töö segamine või takistamine on keelatud. Ebasportliku käitumise või kohtunike töö takistamise eest võistleja või tema kaaskondlaste poolt, kaasneb võistleja diskvalifitseerimine ja otsus edasikaebamisele ei kuulu.